海德堡四開四色膠印機，在運行中時有出現自動給紙裝置吸氣不足、遞紙器吸紙不穩的故障。由于當時生產任務很急，所以沒有及時卸下檢查維修，為此又運行了一段時間后最終出現了分氣閥失靈，吸咀無法吸氣的故障了。于是，現場搶修先將分氣閥卸下檢查，在折卸出閥體后發現該閥體（閥體直徑42mm，鑄銅材料）有約30mm長的一段外圓面嚴重研磨“燒”損，被磨損的面存在溝痕。這種狀況要么更換閥體，要么修復受損面而使閥體能與閥套正常配合。

　　因為沒有備件，所以，我決定先采用補焊修復處理。如果以銅釬焊補，工件在加熱釬焊過程中會產生變形的可能，若以錫焊補則不會變形，操作簡便，只是硬度不能與銅同等。但作為現場的應急處理則是可以采用的，{TodayHot}為此，我先選擇用焊錫補，錫焊以松香作焊劑（比用焊錫膏效果好），用150w的電烙鐵加熱，達到極限溫度后才能開始進行焊，焊上錫層后要高出原來的外圓尺寸，之后將這補焊后的閥體夾在車床上精車和砂光焊層，使之達到正常的尺寸。對閥套的處理只是將閥套夾在車床上，用0 # 砂布將研磨受損的部位砂光就行了。這樣在短時間內即完成了修復處理，重新裝上機運行使用，性能正常，達到使用要求。說明采用這種方法處理是可行的。 

　　除了上述那樣處理可行外，還有象上述那樣的磨損處理有條件的也可以用粘涂技術進行修復。粘涂技術處理具有操作方便，適用性廣，涂層與母體結合性好，修復速度快、質量好、成本低等優點。粘涂所采用的粘涂劑有耐磨劑、填補劑、緊急修補劑等，粘涂劑一般類似泥狀，分為A·B兩個組分，使用時把A、B兩組按說明的比例混合攪和均勻后涂敷（涂敷之前對涂敷面要用丙酮清凈），在固化后車削，恢復到原來的尺寸。這種粘涂劑固化后的硬度與銅的硬度相差無幾，進口的粘涂劑如美國的貝爾佐納系列，國產的有TS111牌號，這些質量比較好。可供同行選擇。